Ratamestari Elovaara lupailee aiempaa parempia hajontoja
Halikko-viestin ja Lasten Halikko-juoksun ratasuunnitelmat ovat olleet jo hyvän aikaa valmiina odottamassa H-hetkeä. Kilpailun radoista vastaa viime vuosien tapaan Vesa Elovaara, joka vastaili muutamaan toimituksen kysymykseen kysymykseen tulevan kilpailun radoista.
Osa FinnSpringin radoista kävi keväällä myös Halikko-viestissä käytössä olevassa maastossa. Miten luonnehtisit tämän vuoden Halikko-viesti maastoa?
Maaston länsiosa koostuu useista jyrkkäpiirteisistä mäistä, joiden rinteissä eteneminen on hitaampaa. Esimerkiksi keskuksen viereiselle mäelle nousua pellolta tulee 60 metriä. Itäosa maastosta on puolestaan nopeakulkuista mäntymetsää, jota hyödynnetään erityisesti lyhyillä radoilla.
Vastaavantyyppisessä maastossa kilpailtiin mm. 2006 Salo-Jukolassa.
Olet nyt Halikko-viestin ratamestarina neljättä kertaa. Onko ratasuunnitteluprojekti poikennut jollain tavalla aikaisemmista vuosista?
Jokainen omista Halikko-viestien ratamestaroinneista on ollut hyvin erityyppisessä maastossa, joten tänäkin vuonna radat poikkeavat suunnistuksellisesti viime vuosista. Tämän vuoden haasteena on ollut pienehkö maastoalue, johon pisimpien ratojen suunnittelu tuotti hieman ylimääräistä työtä.
Itse ratamestarityö alkaa sujumaan rutiinilla, mikä tietysti helpottaa työtä. Varsinaisesti uutta on vaikea keksiä ratoihin ja hajontoihin, vaan ratamestarityön haasteena on enemmänkin löytää parhaat ratkaisut käytössä olevaan maastoon.
Tänä vuonna Halikko-viestissä ovat käytössä ensimmäistä kertaa tulostekartat. Miten tähän ratkaisuun päädyttiin?
Tulostekarttojen laatu on parantunut koko ajan. Tulostekartat olivat käytössä myös FinnSpringissä ja nyt päädyimme käyttämään niitä myös tämän vuoden Halikko-viestissä.
Tulostekarttojen käyttö mahdollistaa myös parempien hajontojen laatimisen, koska kustannukset eivät juurikaan muutu vaikka rata- ja hajontavariaatioita olisi useampi.
2.10.2014, 19:32
|