SM-erikoispitkillä monipuolinen maasto

Halikon Syystuplassa kilpaillaan lauantaina Halikko-viestissä ja sunnuntaina SM-erikoispitkillä. SM-erikoispitkien radoista vastaavat Hannu ja Erkko Pyy, jotka ovat molemmat ovat kokeneita ratamestareita.

- Ratojen suunnittelussa on vielä paljon työtä jäljellä, mutta nyt kun kartta on valmis ja lumet sulaneet maastosta, pääsee myös maastoon tekemään paremmin töitä, kertoo Erkko Pyy ratamestarityön tilanteesta.

Halikon Syystuplan kilpailukeskus nousee Halikon Salakalliolle, missä edellisen kerran kilpailtiin vuoden 2004 Halikko-viestissä ja seuraavana keväänä Ankkurirasteilla, jolloin kyseessä oli myös MC- ja PM-katsastus. SM-erikoispitkän ratamestarikaksikko oli laatimassa ratoja myös 13 vuoden takaisilla Ankkurirasteilla. Loppuosassa SM-erikoispitkien maastoa ei ole järjestetty kilpailuja yli 20 vuoteen.


Ratamestarikaksikko Hannu ja Erkko Pyy (Kuva: Ilkka Saarimäki)

- Maaston vahvuus on sen monipuolisuus. Kilpailumaastosta löytyy peräti neljää erilaista maastotyyppiä, Erkko kertoo.

Maasto pitää sisällään salolaisittain tyypillisesti pienipiirteistä avokalliomaastoa ja hieman loivapiirteisempää metsämaastoa, mutta totutusta poiketen maastosta löytyy myös jyrkkäpiirteistä jokinotkoa ja vauhdikasta mäntykangasta.

Tapahtuman erikoisuus on siinä, että SM-erikoispitkän kanssa samana viikonloppuna juostaan myös Halikko-viesti. Kilpailuissa on käytössä osittain sama maastoalue.

- SM-erikoispitkillä maastoalue on niin paljon suurempi, että suurin osa maastosta on kuitenkin täysin uutta, Erkko muistuttaa.

Lisäksi kilpailujen radat suunnitellaan käyttämään eri rataprofiileja ja kokonaan eri rasteja.

- Olemme lähteneet siitä, ettei SM-erikoispitkillä kukaan ole edellisenä päivänä käynyt kilpailun rastilla. Kun Halikko-viestissä kuka tahansa voi juosta lähes minkä tahansa radan, niin ainoa tapa varmistua tästä on, että kilpailuihin tehdään omat rastit, Erkko selventää.

Halikko-viestin ja SM-erikoispitkän juokseminen samana viikonloppuna on toki raskas yhdistelmä ja tämä tullaan huomioimaan ratapituuksissa.

- SM-erikoispitkän ratapituuksissa on sääntöjen puitteissa hieman liikkumavaraa ja pyrimme suunnittelemaan radat sääntömääräisten alarajoille, Erkko kertoo.

Myös Halikko-viestissä radat tulevat olemaan hieman tavanomaista lyhyemmät ja kilpailun kokonaiskesto tulee lyhentymään hieman. Erityisesti kahden viimeisen osuuden pituuksia tullaan lyhentämään.

8.5.2018, 19:56