Päivitys 13.5.: Miesten joukkueeseen on tullut muutoksia. Vesa Mäkinen ja Pekka Hyvönen joutuvat jäämään pois viestistä ja joukkueeseen nousevat Tuomas Kari ja Aleksei Sidorov. Vesa on kuitenkin joukkueessa varamiehenä.
10mila juostaan viikon päästä Falunissa. Ankkurin joukkueet ovat valmiina viestiin.
Tämän vuoden miesten viesti on rakenteeltaan mielenkiintoinen. Ensimmäinen osuus juostaan valoisassa, jolloin pimeyttä jatkuu pidempään. Samoin pitkiä osuuksia on useita, mutta ainoana putkiosuutena pitkä yö.
"Meidän tasoisessa joukkueessa joutuu väistämättä tekemään kompromisseja juoksujärjestyksen suhteen. Nyt päädyimme siihen, että Yasar juoksee pitkän yön. Hän juoksi talvella Turkissa hyvin kansainvälisissä kilpailuissa ja on osoittanut hyvää kuntoa, mutta suunnistustaidoissa pohjoismaalaisissa maastoissa on selviä puutteita. Sen takia laitoimme alkuosuuksille Diman ja Mikon, jotta varmistaisimme sen, että olisimme lähellä kärkeä pitkälle yölle lähdettäessä", avaa valmennuspäällikkö Vesa Mäkinen valintakuvioita.
Lyhyet yöosuuden hoitavat seuran rutinoituneet viestisuunnistajat ja viimeisille päiväosuuksille löytyy taas vauhdikkaampia suunnistajia. Ankkurina Miika Kirmula pystyy hyvin vastaamaan muiden ankkureiden vauhtiin.
"Joukkueeseen ehdolla oli myös Aleksei Sidorov, mutta emme saaneet varmuutta hänen kevätkunnostaan", Vesa jatkoi.
Varamiehenä on Tuomas Kari, jonka valmennuspäällikkö itse pesi viimeisessä katsastuskilpailussa Prisma-rasteilla.
1. | 13,7 km | päivä/hämärä | Dmitry Nakonechnyy |
2. | 13,5 km | hämärä/yö | Tomi Mattila |
3. | 11,9 km | yö | Mikko Sirén |
4. | 16,6 km | yö, putki | Yasar Ismet Demiröz |
5. | 5,9 km | yö | Heikki Toivio |
6. | 6,1 km | yö | Tuomas Kari |
7. | 5,9 km | yö/hämärä | Markku Elo |
8. | 12,7 km | hämärä/päivä | Tuomo Mäkelä |
9. | 8,9 km | päivä | Aleksei Sidorov |
10. | 15,9 km | päivä | Miika Kirmula |
1. | 7,7 km | Henna Yliluikki |
2. | 7,7 km | Sanna Kauppila |
3. | 8,7 km | Sanni Kivelä |
4. | 4,7 km | Jonna Juva |
5. | 9,7 km | Emily Kemp |
Tuomo Mäkelä - 13.5.2016, 10:30